Entre las particularidades de la nueva Sprinter destaca un módulo de comunicación integrado, que constituye la base técnica para una conexión permanente del vehículo a Internet. Esto facilita el uso de los servicios actuales y futuros Mercedes PRO.

Las ventajas van desde la disminución de los tiempos de inactividad —gracias a una gestión anticipativa del mantenimiento del vehículo— hasta el libro de rutas digital, que permite prescindir de los registros en papel.

[bctt tweet=»La #Sprinter de @MBFurgonetas combina un consumo bajo de combustible con funcionalidad inteligente en una solución de movilidad especialmente rentable #logistica #transporte #reparto » username=»UNOlogistica»]

Con cuatro motores diferentes, numerosos equipos opcionales, distintas versiones del tren de rodaje y una larga lista de soluciones específicas de reputados carroceros, en la nueva Srprinter dispone de un volumen de hasta 17 m³ en el espacio de carga. En caso necesario puede enganchar y remolcar hasta 3.500 kilos adicionales, con una masa máxima autorizada del tren de carretera de hasta 8.750 kilos.

Tal y como explica Mercedes, la nueva Sprinter cuenta con más de 600 equipos opcionales, incluyendo soluciones especiales para flotas o para el tren de rodaje. Además, la Sprinter le ofrece un amplio abanico de propulsores.

La seguridad es uno de los rasgos más conseguidos de la Sprinter. La base es una robusta carrocería en bruto, especialmente estable gracias a su diseño constructivo y a los materiales utilizados. A esto se añaden numerosos sistemas de asistencia a la conducción. Hasta el conductor más experimentado puede verse obligado a afrontar situaciones comprometidas, en las que agradecerá la ayuda de estos inteligentes sistemas, tal y como explica Mercedes Benz.

Ofrece aproximadamente 50 kilos más de carga útil. Además, las ventajas van desde la disminución de los tiempos de inactividad (gracias a una gestión anticipativa del mantenimiento del vehículo) hasta el libro de rutas digital

La oferta abarca desde el asistente para viento lateral implementado de serie hasta el asistente de frenado activo y el detector de cambio de carril. Estos dos sistemas forman del equipamiento de serie de los vehículos con una masa máxima autorizada superior a 3.500 kilos.

Tres equipos basados en cámaras, desde la cámara de marcha atrás con visualización de la imagen en el retrovisor interior hasta la cámara de 360°, mejoran como opción la excelente visibilidad desde el asiento del conductor.

Si es necesario circular en la oscuridad, los faros LED High Performance disponibles como opción iluminan la calzada con mayor amplitud y luminosidad. En el caso de que se produzca un accidente con colisión, el conductor goza de la protección del airbag de serie. Como opción se ofrecen otros cinco airbags para el conductor y el acompañante.