En su apuesta por el segmento de las furgonetas pequeñas, la nueva Citan es uno de los últimos lanzamientos de de Mercedes-Benz Vans en el mercado desde el último trimestre de 2021, diseñada especialmente para el transporte urbano.

Este modelo está disponible como furgón y como Tourer. Las puertas correderas opcionales de apertura amplia tanto en el lado derecho del vehículo como en el izquierdo y el bajo borde de carga permiten acceder cómodamente al interior y cargar con facilidad el vehículo. Además de una alta funcionalidad y versatilidad, el vehículo cuenta con un exhaustivo equipamiento de seguridad y un gran confort de marcha.

En su lanzamiento al mercado, la gama de motores de la nueva Citan está formada por tres motores diésel y dos motores de gasolina. Los puntos fuertes que comparten son una buena manejabilidad incluso a bajas revoluciones y unos bajos valores de consumo.

Asimismo, la seguridad es un valor esencial de la marca Mercedes-Benz. A este alto nivel de seguridad contribuye la estable estructura de la carrocería con vías de transmisión de cargas que absorben energía, así como un total de hasta siete airbags de serie y el completo equipamiento con modernos sistemas de asistencia a la conducción.

Mercedes-Benz Citan

Capacidad de carga

La capacidad de carga de la Citan Furgón es de hasta 2,9 metros cúbicos, medida según la norma de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA). En el espacio de carga pueden colocarse dos europalets normalizados en posición transversal uno detrás de otro.

La masa máxima remolcable es de hasta 1,5 toneladas. Además del enganche para remolque normal fijo, se ofrece también una versión con la rótula más baja. Esto permite abrir mejor las puertas con el remolque acoplado.

“Con la Sprinter y la Vito, logramos el éxito en el segmento Large y Midsize. La nueva Citan, como Small Van, completa nuestro catálogo. Ha sido completamente rediseñada por profesionales para profesionales. Desde el inconfundible diseño hasta el comportamiento de marcha, pasando por la seguridad y la conectividad, la Citan tiene el ADN de Mercedes-Benz”, comenta Marcus Breitschwerdt, responsable de Mercedes Benz Vans.

“Al mismo tiempo, -añade, – la Citan es el último proyecto de vehículo de Mercedes-Benz Vans con motor de combustión interna para clientes comerciales. Todos los futuros nuevos desarrollos estarán disponibles únicamente en versión eléctrica. El siguiente paso lógico en este constante proceso de electrificación es la nueva eCitan”.

Mercedes-Benz eCitan

eCitan

En el segundo semestre de 2022, Mercedes-Benz lanzará la eCitan, modelo totalmente eléctrico que también estará disponible con diversas versiones de la carrocería. Se prevé que la autonomía sea de unos 285 kilómetros según WLTP. De este modo, cumple los requisitos de los usuarios comerciales, ya que este modelo se utiliza frecuentemente en como furgoneta de reparto y paquetería en el área urbana. En las estaciones de carga rápida, la batería se cargará previsiblemente del 10 al 80 por ciento en 40 minutos.

En comparación con los modelos convencionales, no es necesario hacer concesiones en lo que se refiere a las medidas del espacio de carga y de la mercancía. También se ofrecerá un enganche para remolque para la eCitan.

El motor eléctrico de la eCitan, disponible con distintas versiones de la carrocería, tendrá una potencia pico de 75 kW/102 CV1. Debido al diseño, el par máximo de 245 Nm está disponible desde el arranque, lo que hace posible una aceleración especialmente potente desde la parada. La batería de iones de litio se encuentra en los bajos del vehículo, protegido contra impactos delante del eje trasero. Tiene una capacidad útil de 44 kWh. El total de ocho módulos de baterías funcionan con celdas de tipo bolsa.

Una máquina sincrónica de excitación independiente (FSM) propulsa las ruedas delanteras de la eCitan. El motor es sincrónico porque el rotor gira con la frecuencia del campo magnético del estátor. La frecuencia se adapta a las necesidades de velocidad del conductor en los convertidores de frecuencia de la electrónica de potencia, refrigerados por agua en el caso de la eCitan.

Los clientes pueden elegir entre los dos programas de conducción, Comfort y ECO (autonomía optimizada) y tres niveles de recuperación energética (D-/D/D+).

En el trabajo, en casa o en estaciones de carga públicas, la eCitan se carga cómodamente con el cargador Onboard de 11 u, opcionalmente, 22 kW de corriente alterna (CA). El tiempo de carga correspondiente para una carga completa depende de la infraestructura disponible y del equipamiento del vehículo específico del país. La carga en la Mercedes Benz Wallbox es significativamente más rápida que en una caja de enchufe doméstica.

Y todavía más rápida es la carga en estaciones de carga rápida con corriente continua (CC). En función del SoC (State of Charge, en castellano: estado de carga) y de la temperatura de la batería de alto voltaje, la eCitan se carga en postes de carga a una potencia máxima de hasta 75 kW. Como señalamos anteriormente, se prevé que el tiempo de carga sea de unos 40 minutos del 10 al 80 por ciento de carga.