La consultora inmobiliaria ProEquity, especialista en el sector logístico, afronta entre sus próximos desafíos el desarrollo de proyectos llaves en mano. Con una clara apuesta por el trato personalizado y por proyectos a medida, opera en todo el territorio nacional y también en Chile, donde entraron de la mano de un cliente y establecieron allí oficina propia. Así lo explica su director general, David Martínez, en una entrevista para UNO. El director de ProEquity asegura que la demanda actual pasa por instalaciones XXL, con tamaños superiores a los 100.000 m², motivado, sobre todo, por el auge del e-commerce.

El cambio de tendencia en el consumo y el crecimiento exponencial del comercio online ha aumentado considerablemente la absorción de espacio logístico. Desde ProEquity, su director general destaca: “Intentamos escuchar y aprender que necesidades tienen las compañías a la hora de almacenar y distribuir sus productos, somos asesores inmobiliarios y nuestra labor es encontrar soluciones y crear instalaciones más eficientes, operativas y económicas”.

Además, ProEquity apuesta desde hace años por el desarrollo de nuevas plataformas logísticas que llevan consigo el intentar satisfacer a un sector cada vez más exigente, con la incorporación de nuevas tecnologías y la automatización de procesos. David Martínez pone el ejemplo de DHL, que ha utilizado recientemente drones en su plataforma de Ontígola (Toledo) para la gestión de su stock. “No debemos obviar estos avances, ya que todos ellos seguro que influirán en el diseño de las futuras plataformas”, destaca el director de esta consultora inmobiliaria.

El director general de ProEquity hace hincapié en que “tenemos que estudiar la demanda y sus necesidades, y tratar de adaptar los nuevos proyectos que diseñamos, e incluso vamos más allá, miramos al futuro buscando que éstos no se queden obsoletos a corto y medio plazo, adelantándonos a las necesidades futuras, tales como la construcción de playas de maniobra preparadas para megatruck, parking de vehículos pesados, etcétera”. Desde ProEquity hacen referencia también a la concienciación del mercado con el medio ambiente, “un tema nuevo al que hasta hace 5 ó 6 años el sector inmobiliario logístico–industrial no miraba”, asegura su director general. Sin embargo, añade, “ahora todos los nuevos desarrollos salen con certificación medioambiental. Esto no solo se debe a la RSC, un área cada vez más fuerte en las empresas sino que supone un ahorro de costes energéticos realmente importante”.

ProEquity destaca la importancia de España por su situación geográfica e infraestructuras, como gran centro logístico europeo. “Esto es una realidad y cada vez surgen en nuestro país más proyectos paneuropeos”.

Otro cambio de tendencia al que apunta Martínez son los grandes desarrollos de suelo como hub logístico. “Antes los desarrollos de plataformas logísticas estaban muy deslocalizados, mezclados con la industria productiva y el terciario, ahora la tendencia es la creación de grandes áreas logísticas que confluyan sinergias. Plaza Zaragoza o Júndiz han sido grandes pioneros y ahora desarrollan sectores como Plataforma Central Iberum Illescas, Ciudad del transporte de Guadalajara….”.

Sin embargo, el gran reto de futuro en el sector inmobiliario logístico y la estrategia de ProEquity, según Martínez, pasa por fomentar el  “desarrollo de hubs para la distribución urbana en las grandes ciudades”, sobre todo, teniendo en cuenta que el camino es ir hacia urbes cada vez más limpias y libres de contaminación. Y para ello, “es necesario el desarrollo de plataformas de trasbordo, hasta donde lleguen las mercancías y a partir de ahí hacer la distribución urbana, en vehículos eléctricos, bicicletas, es decir, poco contaminantes”. Para que esto sea una realidad “necesitamos la colaboración entre todos los implicados en su desarrollo, desde empresas privadas, Administración, ingenieros, etc.”, matiza el director general de ProEquity.

En cuanto a precios y fantasmas del pasado relacionados con la burbuja inmobiliaria, el responsable de ProEquity afirma que “el operador logístico analiza y controla mucho más que antes los gastos, ajustando sus costes operativos lo máximo posible, esto repercute directamente en las rentas de alquiler, y a su vez en los precios de repercusión a los que se venden los activos a los inversores, por lo que será más difícil que volvamos a padecer una burbuja inmobiliaria”.

Últimas operaciones

Entre las últimas y más destacadas operaciones de ProEquity figura el asesoramiento realizado a la Sociedad “Desarrollos Tecnológicos Logísticos” (DTL), en la venta de 355.000 m² de suelo logístico en la denominada “Puerta Centro – Ciudad del Transporte”, ubicada en los municipios de Guadalajara y Marchamalo. Montepino Logística es el comprador, ultimando los detalles de lo que será su nuevo proyecto, comercializado mediante la modalidad de llave en mano. Una operación con la que ProEquity culmina un año de grandes éxitos y proyectos inmobiliarios, con más de 650.000 m² de proyectos creados y vendidos y un volumen asesorado de inversión de más de 300 millones de euros. Además, posee una cartera superior a los 400.000 m² de nuevos proyectos logísticos en gestión.

A día de hoy están en proceso de comercialización de una de las plataformas más representativas en la primera corona del sur de Madrid. “Es un proyecto logístico de última generación de 30.000 m² de superficie construida en el Área empresarial Puerta Mayor, Los Gavilanes, en Getafe. Este proyecto se entregará en el primer trimestre de 2018, y  contará con certificación medioambiental y todos los avances constructivos”, explica Martínez.

Por otro lado, añade, “estamos trabajando en el diseño y desarrollo de un proyecto logístico de 100.000 m² de superficie construida, ubicado en la tercera corona del sur de Madrid. Lanzaremos su comercialización a principios del 2018”. Con respecto a la comercialización de inmuebles en el Corredor del Henares, ProEquity estará involucrada directamente en dos nuevos parques en Torrejón de Ardoz y Meco.

Demanda

En cuanto a la demanda de alquiler, el responsable de esta consultora inmobiliaria destaca que “hasta el tercer trimestre de este año llevamos una absorción de más de 600.000 m² en la zona centro, el doble que el año pasado; Barcelona está en la mitad, con unos 300.000 m² de superficie absorbida, mientras que Madrid se sitúa como el eje más demandado y se prevé acabar el año por encima de los 750.000 m², una cifra superior a años previos a la crisis”, reconoce Martínez.

De cara a los próximos meses, ProEquity espera “altos niveles de absorción meses en el mercado de alquiler y prevemos que la zona Madrid- Zona Centro seguirá siendo el principal foco de demanda. La disponibilidad de espacios de calidad en este mercado es mínima y se está supliendo con la aparición de nuevos proyectos.

Con respecto al mercado de inversión, el segmento logístico es un valor seguro para los inversores, con rentabilidades que se sitúan por encima del residencial y terciario. Asimismo, los operadores firman contratos de alquiler de mayor duración, los inmuebles necesitan una menor gestión, y hay escasa morosidad.

De cara a 2018, ProEquity seguirá apostando por adaptarse a las necesidades de los operadores e inversores del mercado. Así pues, “intentaremos identificar y generar suelos capaces de albergar macroproyectos logísticos de entre 200-300.000 m². En eso estamos trabajando y pondremos énfasis a corto plazo”.

En cuanto a desarrollo de nuevos parques logísticos, “seguiremos apostando por ellos, hemos intervenido en la creación y el diseño de nuevos proyectos que supondrán un total de 250.000 m² de superficie y se entregarán en 2018”, puntualiza el director general de la consultora inmobiliaria.