UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha celebrado una nueva reunión telemática de su Comisión de Relaciones Laborales, con el objetivo de abordar las implicaciones concretas de la última reforma laboral en el sector, sus consecuencias en la negociación colectiva y la situación de cada uno de los mismos, los cuales son factores muy relevantes para la productividad de las compañías de logística y transporte.

Durante este encuentro, se han analizado los cuatro pilares principales de la citada reforma laboral como la modificación del régimen de los contratos temporales, la modificación del art. 42 ET y convenio colectivo aplicable a las contratas, la recuperación de la prioridad aplicativa salarial del convenio sectorial de 2012, y la recuperación del régimen de ultraactividad de los convenios colectivos de 2012.

Asimismo, se han analizado los diversos problemas que pueden generarse de la reforma, así como las contradicciones en las que se pueden ver las empresas en aspectos concretos como la contratación temporal.

Sobre UNO Logística

UNO es la organización empresarial de los operadores de logística y transporte, un sector que representa el 6% del PIB. Este ámbito de actividad gestiona más de 500 millones de envíos anuales, lo que supone 5 millones de toneladas al año y da empleo a más de  950.000 trabajadores. UNO agrupa a las empresas que diseñan, organizan, gestionan y controlan los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro.

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