Dentro de la iniciativa, promovida por UNO, para fomentar la seguridad del Centro de Carga Aérea de Barajas, AENA convocó a principios de junio la reunión del grupo de trabajo oportuno para tal fin. En ella, las partes acordaron analizar y explorar el modelo de seguridad vigente en Mercamadrid.

Mercamadrid, que es diez veces más grande que el Centro de Carga Aérea de Barajas y que cuenta con una afluencia de tráfico alta, gestiona la entrada y salida con un control de acceso de reconocimiento de matrículas. Para acceder, hay que abonar una tarifa en función de las distintas tipologías de vehículos y de los periodos de estancia. De hecho, cuenta incluso con carriles dedicados a abonados.

Las partes estudiarán las ventajas e inconvenientes de implantar este modelo en el Centro de Carga Aérea de Barajas. De decidir implantar el mismo, se llevaría a cabo un estudio de medición del tráfico y afluencia en el Centro de Carga Aérea de Barajas.