Según la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte en España, FENADISMER, la morosidad en el transporte de mercancías por carretera durante el año pasado se situó en una media de 84 días.

Ante esta situación, ¿quién asume las consecuencias de este desfase de 84 días entre la prestación del servicio y el cobro del mismo? Consecuencias como el riesgo de un posible impago, adelantar los costes del servicio prestado; combustible, dietas, peajes, nóminas e imprevistos… sumado a las pérdidas que el sector del transporte ha sufrido en Europa por consecuencia del Covid19, la facturación se ha visto disminuida en torno al 17%, unos 64.000 millones de euros, afrontar esta alta morosidad se hace cada vez más difícil.

Para dar una solución a esta situación, Webtrans presenta una nueva forma de adelantar el cobro de las facturas en 48 horas sin intereses, a través de la herramienta Fast Payment.

Solo hay que abonar una pequeña cuota fija por cada factura que se les envíe. Dicha cuota siempre es la misma, independientemente del importe y del país de Europa de procedencia.

Si la empresa consigue agrupar en una única factura un importe mayor su cuota no cambia, por lo que cuanto más alta sea su factura menos repercute en sus costes.

Fast Payment

La herramienta Fast Payment está pensada para paliar la morosidad del transporte de mercancías por carretera, con la que el transportista podrá adelantar el cobro de las facturas a un 0% de intereses.  La compañía no pide garantías, ni avales, no le importa la procedencia de las facturas, ni la bolsa de cargas de la venga, ni el país, con Webtrans el dinero estará en tu cuenta, sin preguntas, en 48 horas máximo.

Pasos a seguir por las empresas interesadas

1. Registrarse en .
2. Subir las facturas a la plataforma.
3. En 48 horas tendrán el pago en su cuenta.

Esta nueva iniciativa de la compañía forma parte de una serie de medidas que Webtrans se ha marcado como objetivo para facilitar el camino hacia la rentabilización, optimización y digitalización del sector, poniendo al alcance de todos los actores que intervienen en el proceso logístico herramientas gratuitas, como es el caso del o a bajo coste, como puede ser la de las compañías.